Bist 100
8.991,6 0%
DOLAR
31,96 -0,29%
EURO
34,49 -0,2%
ALTIN
2.322,44 -0,7%

Konteyner Navlun Fiyatları Düşüyor Ama Riskler Devam Ediyor

Pandemi sonrası düşüş, küresel deniz ticaretinde risk algısını artırıyor. İMEAK DTO Başkanı Tamer Kıran detayları paylaştı.

Yayın Tarihi: 29.10.2025 11:14
Güncelleme Tarihi: 29.10.2025 11:14

Konteyner Navlun Fiyatları Düşüyor Ama Riskler Devam Ediyor

Konteyner Navlun Fiyatlarında Düşüş Devam Ediyor

İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, konteyner taşımacılığındaki navlun fiyatlarının, pandemi öncesi seviyelere yaklaştığını ifade etti. Kıran, bu düşüşün arkasında talep normalleşmesi, kapasite artışı ve arz fazlasının yanı sıra politik tansiyonun kısmen yumuşaması gibi faktörlerin yer aldığını söyledi.

Drewry Dünyası ve Fiyat Değerlendirmesi

Kıran, Drewry Dünya Konteyner Endeksinin Ekim 2025 itibarıyla yaklaşık 40 fitlik bir konteyner için 1740 dolar seviyesinde seyrettiğini belirtti. Bu, 2023 sonuna göre %40’tan fazla bir gerileme, pandemi döneminin zirvesine göre ise neredeyse %85’lik bir düşüşü işaret ediyor. “Konteyner navlunlarındaki düşüş, kriz sona erdi anlamına gelmiyor.”

Kıran, özellikle ABD ve Avrupa’daki tüketici harcamalarının hizmet sektörüne kaydığını ve yüksek stok seviyelerinin devam ettiğini vurguladı.

Arz ve Talep Dinamikleri

2024'te global konteyner gemi filosuna 2,9 milyon TEU yeni kapasite eklenecek. Kıran, bu yeni gemilerin çevreci teknolojiyle donatılmasının uzun vadede faydalı olacağını, ancak kısa vadede arz baskısı yaratacağını ifade etti.

Ticaret Politikaları ve Belirsizlikler

Kıran, ABD’nin korumacı ticaret politikalarının piyasalarda sınırlı bir iyimserlik yarattığını, ancak kalıcı fiyat artışları oluşturmadığını belirtti.

Türkiye'nin Lojistik Rolü ve Kapasite Artışı

Kıran, Türkiye'nin denizcilik ve lojistik alanında son yıllarda önemli bir kapasite artışı yaşadığına dikkat çekerek, bu durumun Türkiye'yi Avrupa ile Asya arasında stratejik bir lojistik köprü haline getirdiğini vurguladı.

Gelecekteki Beklentiler

Kıran, navlunların gelecekte üç ana faktör tarafından belirleneceğini: Çin'in dış ticareti, Avrupa Merkez Bankası projeksiyonları ve Kızıldeniz hattındaki normalleşme sinyalleri. Ayrıca, Dünya Ticaret Örgütünün 2025 ve 2026'da küresel mal ticareti büyümesini %2,4 ve %0,5 olarak öngördüğünü ekledi.

İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz ve Karadeniz Bölgeleri (İMEAK) Deniz Ticaret Odası (DTO) Yönetim...

İstanbul ve Marmara, Ege, Akdeniz ve Karadeniz Bölgeleri (İMEAK) Deniz Ticaret Odası (DTO) Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, açıklamalarda bulundu.