Konut Sitelerindeki Elektrikli Araç Şarj İstasyonları
GÜLŞEN ÇAĞATAY - Türkiye'de elektrikli araç kullanımı hızla artarken, konut sitelerindeki yeni düzenlemeler, şarj altyapısının gelişimini sağlıyor. Elektriksel ulaşım çözümleri, iklim değişikliği ile mücadelede önemli bir rol oynarken, fosil yakıt kullanımı da azalıyor.
Şarj İstasyonlarına Talep Arttı
Elektrikli araç sahiplerinin seyahat alışkanlıkları değişiyor. Özellikle yaz döneminde ve tatillerde, büyükşehirlere oranla daha az şarj istasyonu bulunan turistik bölgelere gidecek sürücülere, mobil uygulamalardan güncel şarj ağı haritaları ile rota planlaması önerilmektedir. Türkiye genelinde elektrikli araç sayısı 250 bine ve şarj soket sayısı 30 bine ulaştı.
Yasemin Utaş: "Şarj Üniteleri İçin Kat Maliklerinin İzni Yeterli"
ADM Elektrik Dağıtım AŞ Bağlantı Talepleri Müdürü Yasemin Utaş, şarj istasyonu kurulumlarının yaygınlaştığını belirtti. Utaş, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın genelgesi doğrultusunda, kat maliklerinin çoğunluk izninin yeterli olduğunu ifade etti:
“Şarj üniteleri, bina ve sitelerde ortak alanlarda inşaat yapılması kapsamında olmadığından, kat maliklerinin sayı ve pay çoğunluğunun olması bu istasyonları kurmada yeterli kabul ediliyor.”
Başvuruların Süreci
Utaş, eğer mevcut elektrik tesisatının sözleşme gücü yeterliyse, şarj cihazının tesisata bağlanabileceğini aktardı. Eğer güç artışı gerekli olursa, elektrik piyasası bağlantı ve sistem kullanım yönetmeliği doğrultusunda başvuru yapılması gerektiğini vurguladı.
Ticari Şarj Faaliyetleri İçin Lisans Zorunluluğu
Utaş ayrıca, şarj istasyonları ticari bir amaçla kurulacaksa, bu faaliyetin lisansa sahip firmalarca gerçekleştirilmesi gerektiğini belirtti. Türkiye genelinde 143 şarj ağı işletmeci lisansı bulunan şirket olduğunu ifade etti.
Uzun Yolculuklarda Şarj Planlaması
Bodrumlu Elektrik Mühendisi Ali Gören, bir yıldır elektrikli araç kullandığını ve hibrit modelden tam elektrikliye geçerken altyapının uygunluğunu göz önünde bulundurduğunu aktardı. Gören, şarj noktalarının yaygınlaşmasının olumlu olduğunu düşünüyor ve uzun yolda şarj istasyonlarını daha önceden planlamanın avantaj sağladığını belirtiyor:
“Otoyollardaki şarj istasyonu kapasitesi yeterli. Planlama yapılırsa yolculuklarda kayıplar yaşanmıyor.”
Türkiye'de elektrikli araç kullanımı artarken konut sitelerindeki yeni düzenleme ve uygulamalar, şarj altyapısının gelişmesini sağlıyor ve yaygınlığını artırıyor. Türkiye genelinde elektrikli araç sayısı mayısta 250 bine, şarj soket sayısı ise 30 bine yaklaştı. Ülkede elektrikli araç kullanımındaki artış, konut sitelerindeki yeni düzenleme ve uygulamaların desteğiyle şarj altyapısının gelişimini ve yaygınlığını artırıyor.
Türkiye'de elektrikli araç kullanımı artarken konut sitelerindeki yeni düzenleme ve uygulamalar, şarj altyapısının gelişmesini sağlıyor ve yaygınlığını artırıyor. Türkiye genelinde elektrikli araç sayısı mayısta 250 bine, şarj soket sayısı ise 30 bine yaklaştı. Ülkede elektrikli araç kullanımındaki artış, konut sitelerindeki yeni düzenleme ve uygulamaların desteğiyle şarj altyapısının gelişimini ve yaygınlığını artırıyor.
