Bist 100
8.991,6 0%
DOLAR
31,96 -0,29%
EURO
34,49 -0,2%
ALTIN
2.322,44 -0,7%

Türkiye Lojistik Sektöründe Yeni Rotaların Merkezi Olabilir

Jeopolitik gerilimler Türkiye'nin lojistik sektöründe yeni fırsatlar yaratıyor.

Yayın Tarihi: 04.05.2025 14:21
Güncelleme Tarihi: 04.05.2025 14:21

Türkiye Lojistik Sektöründe Yeni Rotaların Merkezi Olabilir

Türkiye'nin Lojistikte Yeni Rolü

Küresel ticaretin kritik bileşenlerinden biri olan lojistik sektörü, artan jeopolitik riskler ve değişen ticaret politikalarıyla zorlu bir süreçten geçiyor. Bu çerçevede, Türkiye, yeni ticaret rotalarının merkezi olma potansiyeli taşıyor.

Jeopolitik Risklerin Artışı

Orta Doğu, Karadeniz ve Asya-Pasifik bölgelerinde yaşanan siyasi gerginlikler, ABD'nin dış ticaret politikalarındaki değişikliklerle birleşince, lojistik sektöründe maliyet ve güvenlik sorunlarını artırıyor. Taşımacılık rotaları ve tedarik zinciri planlamaları bu risklerden doğrudan etkileniyor. Kızıldeniz'deki artan saldırılar ve Karadeniz'deki çatışmalar, lojistik maliyetlerini yükseltiyor.

UTİKAD ve Jeopolitik Gelişmeler

Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği'nin (UTİKAD) Başkanı Bilgehan Engin, bu gelişmelerin küresel tedarik zincirlerini etkileyerek, dünyayı jeoekonomik parçalanmaya sürüklediğini vurguluyor. Bu süreç, serbest ticaret anlayışından uzaklaşarak yerelleşmeyi gündeme getiriyor.

Gerçekleşen Ekonomik Hamleler

ABD Başkanı Donald Trump'ın uyguladığı ek gümrük vergileri, özellikle Çin ile yapılan ticaretin hacmini küçülttü. Bu durum, yalnızca ihracatçıları etkilemekle kalmadı, aynı zamanda küresel taşımacılık firmalarının da kapasite kullanımını düşürdü.

Türkiye'nin Avantajları

Engin, Türkiye'nin Avrupa için yeni bir rota arayışında öne çıkabileceğini belirterek, bunun Türkiye'ye önemli fırsatlar sunabileceğini dile getiriyor. Özellikle İstanbul’un sunduğu coğrafi avantajlarla birlikte Türkiye'nin Avrupa ve Asya arasında bir köprü görevi görme potansiyeli artacaktır.

Koridor Projeleri ve Türkiye'nin Stratejisi

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Şerafettin Aras, Türkiye'nin coğrafi konumunun, ülkenin küresel lojistik alanındaki etkisini artırabileceğini ifade ediyor. Orta Koridor ve Kalkınma Yolu Projeleri, Türkiye'nin Orta Asya ve Orta Doğu ile entegrasyonunu güçlendiriyor. Özellikle Irak ile geliştirilen Kalkınma Yolu Projesi, yeni bir ticaret koridoru oluşturmakta.

Sonuç

Türkiye'nin jeopolitik konumu ve mevcut projeleri, bölgesel çatışmalar ve ticaret savaşları karşısında ülkenin lojistik sektörünü güçlendirebilir. Bu süreçte alınacak hızlı aksiyonlarla, Türkiye'nin küresel lojistik pazarındaki yerinin sağlamlaştırılması mümkün olacaktır.

Küresel ticaretin önemli ayaklarından lojistik sektörü, son yıllarda artan jeopolitik riskler ve...

Küresel ticaretin önemli ayaklarından lojistik sektörü, son yıllarda artan jeopolitik riskler ve ticaret politikalarındaki sert değişimlerin etkisiyle zorlu bir dönemden geçerken, bu dönemde Türkiye, yeni rotaların merkezi olarak öne çıkabilir. UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Bilgehan Engin, konuyla ilgili açıklamalarda bulundu.

Küresel ticaretin önemli ayaklarından lojistik sektörü, son yıllarda artan jeopolitik riskler ve...

Küresel ticaretin önemli ayaklarından lojistik sektörü, son yıllarda artan jeopolitik riskler ve ticaret politikalarındaki sert değişimlerin etkisiyle zorlu bir dönemden geçerken, bu dönemde Türkiye, yeni rotaların merkezi olarak öne çıkabilir. UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Bilgehan Engin, konuyla ilgili açıklamalarda bulundu.